Minardi M188 de 1988 et M188B de 1989

Minardi M188 de 1988 et M188B de 1989
Designers : Giacomo Caliri, Aldo Costa
Chassis : Carbonfibre monocoque
Poids : 506 kg
Boîte de vitesses : Minardi
Nbre de rapports : 5
Carburant / Huile : Agip
Réservoir : 195 L
Freins : Freins à disque carbone - Brembo/SEP
Amortisseurs : Koni
Empattement : 2670 mm
Voie avant : 1787 mm
Voie arrière : 1651 mm
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear

Ford Cosworth DFZ
Nombre de cylindres: 8
Configuration: V à 90°
Cylindrée: 3494cm3
Régime moteur: 11000trs/min (1988)
Puissance: 585ch (1988)

C'en n'est assez ! étant la cause de trop nombreux abandons, Giancarlo Minardi limoge le Motori Moderni et installe dans la nouvelle M188 (dessiné par Aldo Costa, celui qui fera la Ferrari F2005 plus tard !) le peu performant mais robuste Ford Cosworth.

La différence se fait tout de suite ressentir et les deux Minardi renonceront au Brésil ... sur problème d'aileron ! hélas Campos ne profitera pas de cette avancé en signant les trois premières non-qualification de Minardi et il sera remplacé par le revenant Pierluigi Martini qui inscrira dès son retour le premier point de Minardi au terme d'un chaotique GP des USA ! voici que Minardi échappe enfin au redoutables pré-qualification ! Martini manquera même de peu de rééditer cet exploie en Australie où il échoura à la porte des points.

Alex RB et Wahid Saïdi

# Posté le mardi 30 octobre 2007 18:12

Modifié le mercredi 09 juillet 2008 06:02

Minardi M189 de 1989 et 1990

Minardi M189 de 1989 et 1990
Designers : Aldo Costa, Nigel Cowperthwaite
Chassis : Carbonefibre/Kevlar monocoque
Poids : 506 kg
Boîte de vitesses : Minardi
Carburant / Huile : Agip
Freins : Freins à disque carbone - Brembo/SEP
Empattement : 2927 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1640 mm
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Pirelli

Ford Cosworth DFR
Nombre de cylindres: 8
Configuration: V à 90°, 90/68.7
Poids: 155 kg
Cylindrée: 3494cm3
Régime moteur: 10750trs/min (1989), 11250trs/min (1990)
Puissance: 595ch (1989), 620ch (1990)

Après une saison 1988 pleins de promesses, on pourrait penser que Minardi visera enfin les points ... mais le début sera cauchemardesque avec aucunes Minardi à l'arrivé au cours des septs premières manches !

Alors que l'on pensait l'avenir de la "petite" Scuderia compromis, les deux pilotes feront un petit exploie en terminant 5ème et 6ème du GP de Grande Bretagne ce qui rapportera trois points salvateurs à Minardi ainsi que la fourniture de pneus haute performance de Pirelli !

Déchaîné et rêvant d'imposer enfin une Minardi sur le poduim, Pierluigi Martini multiplira les arrivées dans les dix premiers et marquera encore trois points ainsi qu'une surprenante troisième place sur la grille de départ du GP d'Australie ! Perez-Sala, un peu trop discret et auteur de un point et quelques non-qualifications, sera remplacé par Paolo Barilla (oui oui, l'héritier des pâtes éponymes) pour 1990. Une saison qui s'annonce faste pour la "petite" Scuderia qui rêve de devenir grande ...

Alex RB et Wahid Saïdi
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# Posté le mardi 30 octobre 2007 18:43

Modifié le mercredi 09 juillet 2008 06:03

Minardi M190 de 1990

Minardi M190 de 1990
Designers : Aldo Costa, Tomasso Carletti
Boîte de vitesses : Minardi
Carburant / Huile : Agip
Freins : Freins à disque carbone - Brembo/Carbone Ind.
Amortisseurs : Koni
Empattement : 2940 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1640 mm
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Pirelli

Ford Cosworth DFR
Nombre de cylindres: 8
Configuration: V à 90°, 90/68.7
Poids: 155 kg
Cylindrée: 3494cm3
Régime moteur: 10750trs/min (1989), 11250trs/min (1990)
Puissance: 595ch (1989), 620ch (1990)

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# Posté le mardi 30 octobre 2007 19:11

Minardi M191 de 1991

Minardi M191 de 1991
Designers : Aldo Costa, Rene Hilhorst
Poids : 518 kg
Boîte de vitesses : Minardi MR108 T
Nbre de rapports : 6
Carburant / Huile : Agip
Freins : Freins à disque carbone
Empattement : 2990 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1640 mm
Moteurs : Ferrari
Pneus : Goodyear

Ferrari Tipo 037 - F1/91
Nombre de cylindres: 12
Configuration: V à 60°
Régime moteur: 13800trs/min
Cylindrée: 3499cm3
Puissance: 710ch




# Posté le mercredi 31 octobre 2007 06:43

Modifié le mercredi 31 octobre 2007 06:55

Minardi M191 B de 1992

Minardi M191 B de 1992
Designers : Aldo Costa, Rene Hilhorst
Poids : 518 kg
Boîte de vitesses : Minardi MR108 T
Nbre de rapports : 6
Carburant / Huile : Agip
Freins : Freins à disque carbone
Empattement : 2990 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1640 mm
Moteurs : Lamborghini
Pneus : Goodyear

Lamborghini L3512
Nombre de cylindres:: 12
Configuration: V à 80°
Cylindrée: 3493cm3
Poids: 150 kg
Puissance: 700ch (1992)
Régime moteur: 13800trs/min (1992)

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# Posté le mercredi 31 octobre 2007 06:55