Fin 1990 Gabriele Rumi et sa société Fondmetal rachète l'écurie Osella et la renomme Fondmetal. L'écurie Fondmetal participera à la saison 1991 et à la saison 1992 sans résultats. A la fin de la saison 92 Gabriele Rumi jete l'éponge et quitte la F1.
Fondmetal revient à la F1 avec l'écurie Tyrrell en tant que partenaire technique. En effet, la nouvelle société, Fondmetal Technologies, fondé l'année précédente par Rumi et Jean-Claude Migeot, offrira son aide pour la conception des Tyrrell des saison 94 et 95.
Fin 95, Fondmetal et Fondmetal Technologies quitte Tyrrell et signe un contrat de 3 ans avec l'écurie Benetton.
Au début de l'année 1997, Gabriele Rumi, entre dans le capital de l'écurie Minardi en compagnie de Flavio Briatore et Alessandro Nannini. Au cours de la saison, Briatore s'apprête à vendre l'équipe italienne à Craig Pollock et aux gens de BAT pour le projet BAR, mais Rumi et Minardi s'y oppose. Face à cette opposition, Briatore vend ses parts dans l'équipe à Rumi et à l'aube de la saison 98, celui-ci se retrouve comme actionnaire principal.
Lors de la saison 2000 Fondmetal en plus d'être propriétaire de l'écurie Minardi, Fondmetal est également son motoriste.
A la fin de l'année 2000 Fondmetal vend Minardi à Paul Stoddart et à sa société European Aviation.
En 2003 Fondmetal revient comme sponsor de l'écurie Minardi.