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Minardi M187 de 1987

Minardi M187 de 1987
Designer : Giacomo Caliri
Chassis : Carbonfibre monocoque
Poids : 550 kg
Boîte de vitesses : Minardi/Hewland
Carburant / Huile : Agip
Réservoir : 195 L
Freins : Freins à disque
Empattement : 2690 mm
Voie avant : 1812 mm
Voie arrière : 1661 mm
Moteurs : Motori Moderni
Pneus : Goodyear

Motori Moderni
Nombre de cylindres: 6
Configuration: V, turbo
Cylindrée: 1499cm3
Puissance: 720ch (1985), 780ch (1986), 800ch (1987)
Régime moteur: 11300trs/min (1985), 12000trs/min (1986), 11500trs/min (1987)

Enfin Minardi concoit une boîte capable de tenir la distance d'une course ! Oui mais le moteur n'a pas progressé et en plus d'être peu fiable il est maintenant vieux ... Ainsi Nannini est reparti pour de nouvelles galères, en compagnie de Adrian Campos, nouveau "leader" de la Scuderia.

Avec deux arrivés en 32 départs, le bilan de Minardi n'est guère reluisant ... mais Nannini se distinguera pendant les séances d'essaies, en terminant régulièrement dans les seize premier. Ainsi commence la belle époque de Nannini qui pourtant partira à la fin de l'année chez Benetton ...

Avec trois années sans le moindres points, Minardi doit se ressaisir, car les caisses sont vides ...

Alex RB et Wahid Saïdi
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# Posté le mardi 30 octobre 2007 17:45

Modifié le mercredi 09 juillet 2008 06:02

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